Tag: エネルギー・蓄電池
エネルギー
シャオペンの人型ロボット「IRON」、本体より先に固体電池が少量生産へ
シャオペン（小鵬汽車）の顧捷副総裁は、人型ロボットIRON向けの固体電池が少量生産に入ったと明らかにしました。ロボット本体はまだ量産開始前で、2026年末の量産、2027年の店舗配備を目指しています。
エネルギー
テスラのメガパック、米コロラドの電力協同組合へ 200MWhの蓄電ポートフォリオ
マディソン・エナジー・インフラストラクチャーが、米コロラド州のCORE電力協同組合向けに50MW・200MWhの蓄電池を3カ所に建設。機器はすべてテスラのメガパックで、2027年9月までの運転開始を目指す。
日本
テスラジャパン、新しいModel 3とModel YがV2L対応に 先着5,000台に最大26.4万円の充電サポート
テスラジャパンが10月23日、給電機能（V2L）に対応した新しいModel 3とModel Yを発売。Model 3は16インチ画面に。給電アダプターとCHAdeMOアダプターは2027年1月発売予定で、先着5,000台には最大26万4,000円の充電サポートプログラムが付きます。
エネルギー
テスラの101億ドル（約1.6兆円）太陽電池工場「プロジェクト・クリスタルサン」、フォートベンド郡が優遇措置を承認
テキサス州フォートベンド郡の郡政委員会が、テスラの総額101億ドルの太陽電池・モジュール工場「Project Crystal Sun」に関する4つの優遇協定をすべて4対0で承認しました。雇用は9,712人の計画ですが、用地はまだ決まっていません。
エネルギー
CATLとファーウェイ、自動で入庫する電池交換で提携 99秒で交換して自分で出ていく
ファーウェイの引望がCATL、時代電服と提携。乾崑を積んだクルマがチョコレート交換ステーションを自分で探して入庫し、99秒で電池を交換します。2027年に5車種が出るとの報道もありますが、会社側は未確認です。
テスラ
テスラ第3四半期決算：売上は横ばい、利益率は薄め、受注残は4年ぶり最大 日本は過去最高の納車
テスラの2026年第3四半期は売上高280億5000万ドルで前年並み、調整後1株利益48セント、営業利益率2.6%。フリーキャッシュフローは予想を大きく上回る15億ドル、受注残は4年ぶりの多さで、日本では過去最高の納車を記録しました。
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EV業界
BYD、第3四半期の純利益28％増 けん引役は海外販売
BYDの2026年第3四半期の純利益は前年同期比28.08％増の100億2,000万元（約2,370億円）、売上高は13.59％増でした。1〜9月では純利益が4.24％減と通期ではまだ苦戦中。海外販売は92.66％増で、日本の軽EV「ラッコ」もその戦略の一部です。
スターリンク
FCC、衛星とスマホの直接通信に482MHzを追加する案を採択 スターリンク・モバイルに追い風
米連邦通信委員会（FCC）が、免許済み周波数のうち482MHzを衛星とスマホの直接通信（D2D）に開放し、広域の賃借要件をなくす規則案を採択しました。スペースXのスターリンク・モバイルに追い風ですが、AT&T、ベライゾン、Tモバイルは5G用の2帯域を外すよう求めています。
テスラ
テスラModel Y、Green NCAPで過去最低のライフサイクル排出量「95g」 5つ星の決め手は工場データの公開
欧州の環境評価プログラムGreen NCAPが、ベルリン製のModel Y後輪駆動に5つ星（総合93％）を付与しました。ライフサイクル全体の温室効果ガス排出量は1kmあたり95gで、同プログラム史上最低。テスラが提出し検証を受けた工場・電池の製造データが決め手になりました。
株価ウォッチ
アルファベット株が上場来最悪の12.6%安、テスラは400ドル台で涼しい顔
アルファベットが12.64%安と上場来最悪の1日、ナスダックも1.38%安。それでもテスラは0.23%安の403.30ドルでほぼ無風でした。モービルアイは9.21%安、フォードとGMは上昇、東京はアドバンテストが6.01%高で日経平均を押し上げました。
日本
トヨタ、次世代ハイブリッドを開発 EV・PHEV・HVを一つのプラットフォームで
トヨタが新開発の1.5リッター4気筒ハイブリッドを発表。BEV基準の「マルチパスウェイ・プラットフォーム」に収まる小ささで、一つのボディでEV・PHEV・HVを作り分け、燃費は15％以上改善を狙います。