自動運転

テキサス州に登録されたテスラのロボタクシーが1,051台に達し、サイバーキャブ544台がモデルY507台を初めて上回りました。充電プラグはまもなくオプティマスが挿す計画で、マスク氏はマイアミとタンパのビーチ対応も「近日公開」と予告しています。

JALと福岡国際空港が10月26日、貨物を運ぶトーイングトラクターの自動運転レベル4運用を開始。西日本初で、羽田・成田に続く国内3空港目。今は1台、2026年度末までに4台へ増やす。

テスラがヒューストンのロボタクシー営業エリアを約10倍の約254平方マイル（約658km²）に拡大しました。北西部からダウンタウン、ベレアまで伸びる新しい地図は、どう見てもスターシップ。マスク氏は「偶然」と言い張っています。工場側はサイバーキャブの生産が配備を追い越している状態です。

Munro Liveのサイバーキャブ工場ツアーで、テスラのエンジニアがモデルYの構造用パックに「D」、サイバーキャブのパックに「Aマイナス」をつけました。新しいインバーターは年内にモデル3へ。ラインは速すぎて毎日は動かしていないそうです。

テスラの最新FSD（監視付き）安全レポートで、FSD作動中は重大衝突1件あたり600万6,200マイル。米平均の約9倍、アクティブセーフティ付き手動テスラの約3倍。累計FSD走行は167億マイル。

10月28日から米Turoで、テスラAPIによりFSD（監視付き）が本当にオンの車だけを検索・予約できる。対象ホストには1カ月無料トライアル。モデル3とYはすでに人気3位・4位。

ラトビアの道路交通安全局（CSDD）が、旧FSD（監視付き）の「Tesla Assisted Driving」についてオランダの承認を認め、EUで10カ国目に。テスラは速度超過の上限引き下げ、走行ごとのオフセットのリセット、ドライバー監視の強化といった変更を行っていました。

小鵬（シャオペン）のロボタクシー事業「小鵬悠游」が、広州市全域でレベル4の試験運営ができる資格を取得しました。当面は招待コードで段階的に開放。GXベースの車両はLiDARなしのカメラ方式で自社チップ4個を搭載し、2027年には安全要員なしの運行を目指します。

米オースティンのF1アメリカGP決勝日、テスラのサイバーキャブが50台以上、観客を会場に送り届けました。ロボタクシー公式アカウントの感想は「Swarm（群れ）」の一言。土曜日にはサイバーキャブ43台が新たに登録され、テキサスの登録台数は970台に達しています。

中国信通院によると、2026年8月末時点で中国のL2運転支援搭載乗用車は約6,100万台、そのうちナビ連動のNOAを備えたクルマは約1,500万台。工業情報化省は車聯網標準の新指針案を公表し、L3市場参入試行の第2弾も進めています。