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米オースティンのF1アメリカGP決勝日、テスラのサイバーキャブが50台以上、観客を会場に送り届けました。ロボタクシー公式アカウントの感想は「Swarm（群れ）」の一言。土曜日にはサイバーキャブ43台が新たに登録され、テキサスの登録台数は970台に達しています。

テスラのサイバーキャブで、乗客が走行中にリアカメラの映像を呼び出せるようになりました。タップで他のカメラも表示でき、画面を暗くする「クワイエットモード」も登場。テスラのAIエンジニアは、映像のチューニングをGrokで最適化したと明かしています。2026.38.5.11の配信も始まりました。

テキサス州の記録で、テスラのロボタクシー登録は927台（サイバーキャブ420台、モデルY 507台）に。1週間で124台増えました。オースティンの運行エリアはF1開催中のCOTAまで広がり、深夜1時まで配車できます。

NHTSAが10月23日、灯火の安全基準FMVSS第108号の改正案を提出。テスラのサイバーキャブのように運転操作装置のないクルマから、ウインカーやハザード、ビーム切り替えの手動スイッチ義務を外し、自動運転中を示すシアンのランプを任意で認めます。

テスラの決算説明会で、エルスワミー氏がサイバーキャブの来月のダラス展開を表明。モラビー氏は年内の顧客への引き渡しを目指すとし、顧客の車をロボタクシー車隊に加えるのは2027年第2四半期ごろの見通しです。

テスラの2026年第3四半期は売上高280億5000万ドルで前年並み、調整後1株利益48セント、営業利益率2.6%。フリーキャッシュフローは予想を大きく上回る15億ドル、受注残は4年ぶりの多さで、日本では過去最高の納車を記録しました。