BYDが2代目シール07のブラインド予約を開始。全長5,080mmでフラッシュ充電とルーフのLiDARを備えます。デンツァは航続距離最大1,003km（CLTC）の5人乗りSUV「N8」の予約を開始。どちらも価格は未発表で、27日には3代目秦PLUSも発売されます。

独シェフラーが中国・太倉に約7,500平方メートルのヒューマノイド工場を開業。6台のヒューマノイドが5つの工程で次世代ヒューマノイド用のアクチュエーターを組み立てます。ヒューマノイド関連の受注は約4億ユーロ（約703億円）に達しました。

アンソロピックが10月26日にフォームS-1を公開提出し、ナスダックに「ANT」で上場を申請。上半期の売上高163億ドル（約2.6兆円）、純損失807億ドル（約12.7兆円、大半は会計上）を確認し、年10万ドル以上払う顧客は1万1,900社超に。価格帯と株数はまだ空欄です。

米オースティンのF1アメリカGP決勝日、テスラのサイバーキャブが50台以上、観客を会場に送り届けました。ロボタクシー公式アカウントの感想は「Swarm（群れ）」の一言。土曜日にはサイバーキャブ43台が新たに登録され、テキサスの登録台数は970台に達しています。

イーロン・マスク氏が、スペースXがGPU購入のための400億ドル（約6.3兆円）の借り入れを完了したと明かしました。大半は来年1〜6月に届くチップ向けの期限前償還可能な借り入れ。スターリンクと打ち上げの収入があるから借りられたとし、200社超のネオクラウドには厳しい淘汰を予想しています。

テスラのメディア向け資料がXに投稿され、ロードスター3グレードの装備の違いが明らかに。Performanceでもダイヘドラルドアとカーボンセラミックブレーキ、Thrustは金色ガラスと後方スラスター4基、RocketはCOPV2本とスラスター10基、アノホワイト塗装。tesla.comのトップもロードスターになりました。

トヨタ、ホンダ、日産などの新型車開発はおおむね4〜5年で、中国勢の2倍以上。日産は2028年の新型SUVを3年1カ月で、スズキは2030年までに約2年に、ホンダは「トリプルハーフ」で期間・コスト・工数を半減、トヨタは部品の種類を絞り込みます。

中国信通院によると、2026年8月末時点で中国のL2運転支援搭載乗用車は約6,100万台、そのうちナビ連動のNOAを備えたクルマは約1,500万台。工業情報化省は車聯網標準の新指針案を公表し、L3市場参入試行の第2弾も進めています。

Grok Imagineが、AIで作ったシリーズ『オデュッセイア』の第1話（7分12秒）を公開しました。Wonder Studiosとデヴ・ウォーカー監督との共同制作で、マスク氏が年内に約束した長編の初の本編。生成動画らしい弱点を指摘する声もあります。