オースティンの無人サイバーキャブが、夜勤に入りました。テスラは、サイバーキャブの乗車予約を従来より1時間遅い深夜0時まで受け付け始めています。本当のゴールである「24時間いつでもロボタクシー」に向けた、じわじわ前進の最新の一歩です。
10月17日、オースティンの利用者のTesla Robotaxiアプリに、ちょっと気の利いたプッシュ通知が届き始めました。「夜遊び？サイバーキャブにおまかせ。深夜0時まで乗車できるようになりました」。Xユーザーの@aaronjcashさんがスクリーンショットを共有し、ほかの利用者も確認。Not a Tesla AppとDrive Tesla Canadaも、同じ日にこの変更を報じました。
1時間ずつ、着実に
現在の営業時間は朝6時から深夜0時まで。時計の針がどんどん動いている気がするなら、それは気のせいではありません。
- 8月：テスラはロボタクシーの営業時間を朝6時〜夜10時に拡大（Not a Tesla Appより）。
- 約2週間前：オースティンの車両にサイバーキャブを100台以上追加したのに合わせ、終了時刻が夜11時に。
- そして今：深夜0時まで乗車可能に。
2つのメディアの伝え方は、少し角度が違います。Not a Tesla Appは、ロボタクシーサービスとしてこの約2週間で2度目の延長だと説明。Drive Tesla Canadaは、改造モデルYのロボタクシーはすでに深夜0時までに戻っていて、今回の更新で専用設計のサイバーキャブがそれに追いついた、としています。どちらにせよ、オースティンでは今や夜11時45分に、ハンドルのないクルマを呼べるわけです。
車両もどんどん増加中
Drive Tesla Canadaによると、オースティンで走るサイバーキャブは約300台。あるファンが保管場のドローン映像で数えた約200台から増えています。Not a Tesla Appも300台超としています。この2人乗りにはハンドルもペダルもなく、配車サービス専用に造られています。今のところ走っているのはオースティンだけですが、テスラのAI責任者によると次はダラス。モデルYベースのロボタクシー網はもっと広く、オースティン、ダラス、ヒューストン、サンフランシスコ・ベイエリア、マイアミ、オーランド、タンパをすでにカバーしています。
24時間営業まで、あと何が必要？
営業終了が深夜0時になったことで、残る空白は夜間の6時間だけ。テスラは、この空白をゆっくり埋めている理由をかなりオープンに語っています。今月初め、イーロン・マスク氏は、いま一番解決したいのは夜に見えにくいペットをひかないことだと話し、それを「暗闇の灰色のアスファルトの上にいる灰色の子猫」を見つけること、と表現しました。1時間ずつ延ばすのは、安全の範囲を慎重に広げていくやり方。ロボタクシー事業者として、お手本どおりの進め方です。
もっと大きなカギはソフトウェアです。テスラのAI担当VP、アショク・エルスワミー氏は、FSD v15でロボタクシーの24時間運行が可能になると述べていて、車両への展開は今月が目標です。Not a Tesla Appによると、v15はパラメーター数が約10億から約100億へと10倍に。夜の暗がりにいる、小さくて予測できないものを見分けるという一番難しい仕事のために、脳みそがぐっと大きくなるわけです。
補足すると、規制当局も目を光らせています。NHTSAは、ロボタクシーが稼働中のスクールゾーンを減速せずに走ったとの申し立てを調べていて、これはこちらで報じました。NHTSAが特定した4件はいずれも事故やけが人を伴っておらず、正式調査に進むかどうかもまだ決まっていません。そしてサイバーキャブに関するテスラ初の連邦当局向け事故報告では、一般向けの乗車開始以来、事故はゼロでした。
EVX Newsの視点
1時間ずつの延長は、小さく見えます。でもそれは、もっと暗い時間、もっと多い酔客、そして安全な帰り道がいちばん大事な時間帯をシステムがこなせると、テスラのデータが示しているということです。オースティンの路上に300台のサイバーキャブ、次はダラス、そして出番を待つFSD v15。テスラの24時間運行という目標は、8月よりずっと近くに見えます。オースティンの夜ふかしの皆さん、あなたの運転手には顔もハンドルも門限もありません。……まあ、門限は「ほぼ」ですが。
出典：Not a Tesla App、Drive Tesla Canada、@aaronjcash（X）、@XanderSky（X）。
— EVX News編集部
アイキャッチ画像：「Tesla Cybercab – San Francisco – June 2026」撮影：9yz、出典：Wikimedia Commons、ライセンス：CC BY 4.0。
