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上海・東方明珠塔での展示を11月1日に終えるテスラのCybercabは、次に第9回中国国際輸入博覧会（11月5〜10日）へ。テスラは初の専用ブースで量産版Cybercab、金色のOptimus、Robovanをかたどった展示を披露します。日本での展示との違いも整理しました。

テスラが12月上旬の「Humanoids Summit」に合わせて人型ロボットOptimusの一般向け予約を始める、という米紙の報道に、イーロン・マスク氏は「No」。それでもOptimus V3のデモ、2万ドル（約315万円）以上という価格観、企業向け納入は2027年末ごろという線は生きています。

シャオペン（小鵬汽車）の顧捷副総裁は、人型ロボットIRON向けの固体電池が少量生産に入ったと明らかにしました。ロボット本体はまだ量産開始前で、2026年末の量産、2027年の店舗配備を目指しています。

テキサス州に登録されたテスラのロボタクシーが1,051台に達し、サイバーキャブ544台がモデルY507台を初めて上回りました。充電プラグはまもなくオプティマスが挿す計画で、マスク氏はマイアミとタンパのビーチ対応も「近日公開」と予告しています。

KDDIとELYZAがフィジカルAIの新会社「ELYZA Robotics」を始動。2030年度までに研究開発へ300億円を投じ、ローソンなどグループ各社と組んで1,000台以上のロボットを現場に導入する目標を掲げた。

独シェフラーが中国・太倉に約7,500平方メートルのヒューマノイド工場を開業。6台のヒューマノイドが5つの工程で次世代ヒューマノイド用のアクチュエーターを組み立てます。ヒューマノイド関連の受注は約4億ユーロ（約703億円）に達しました。