「腕のないロボットが並んでいた」 マスク氏がオプティマスの本音を語る、磁石規制で2〜3カ月の遅れ

イーロン・マスク氏が、オプティマスについてかなり率直な近況を語りました。

中国の磁石輸出規制でプログラムは2〜3カ月遅れ。ロボットのハンドはいまも最大のエンジニアリング課題で、量産の立ち上がりはゆっくり始まるとのこと。「腕のないロボットが並んでいたんだ」。想像すると、なかなかシュールな光景です。

発言の場

マスク氏が語ったのは、ギガテキサスで開かれたイベント「X Takeover」。約2,000人の参加者を前に、Tesla Owners Silicon Valleyのライブインタビューに応じました。Teslaratiによると、オプティマスの話題は49分あたりから始まります。Drive Tesla Canadaもこの発言を報じています。

磁石の問題

中国は電気モーターに使われる永久磁石の輸出を制限しました。オプティマスの腕のアクチュエーターは、モーターをできるかぎり小さくする必要があるため、この磁石に頼っています。マスク氏は、規制によって「オプティマスのプログラムが2〜3カ月ほど遅れた」と述べ、「腕のないロボットが並んでいた」と付け加えました。

同氏の答えは、サプライチェーンを国内に戻すことです。「すべての部品を国内でつくれるようにしなければならない」。初期コストは上がりますが、ロボットを何百万台規模でつくろうとする会社なら、どこでも必要になる強靭さです。

ハンドが一番難しい理由

マスク氏は話を盛りませんでした。汎用ヒューマノイドには、「正しく仕上げるのが信じられないほど難しい。驚くほど難しい」繊細な動きが求められると語ります。最大の難題は、小さなタッピングねじを木材にねじ込むような「精度と力を同時に出すこと」。触覚センサーも壁のひとつで、「弾性的に変形して、長い耐用サイクルに耐え、数千回で壊れたりしない触覚センサーをつくるのは、実はかなり難しい」とのことです。

テスラの特許からは、そのアプローチが見えてきます。Drive Tesla Canadaは、オプティマス第3世代向けの腱駆動式ハンドの設計を紹介しています。Not a Tesla Appも最近、オプティマスが物体を「感じ取れる」ようにする柔軟なセンサーに関するテスラの特許を取り上げました。

「作り込まれたデモ」への一撃

マスク氏は、ライバルのヒューマノイド動画にもチクリ。「複雑そうに見えるロボットのデモは、どれも作り込まれたデモ。本物じゃない」。同氏が考える本物のAIのテストは、ロボットに見たことのないものを見せて、どう対処するかを観察すること。FSDが走ったことのない街に対応するのと同じです。ハードルは高いですが、バズっているロボット動画を見極めるにはうってつけの物差しです。

スタートはゆっくり、その後は急カーブ

「量産立ち上げのSカーブの最初の部分は、とてもゆっくりになる」とマスク氏。理由は「クルマと違って、ロボット用部品の既存のサプライチェーンがない」からです。自動車工場は100年分のサプライヤーを頼れますが、ヒューマノイドロボットの工場は、サプライチェーンの多くを一から築かなければなりません。

それでも生産準備は進んでいます。

  • テスラはフリーモントの旧モデルS・モデルXの生産スペースをオプティマス用に転用しました。
  • ギガテキサスではオプティマス専用工場が建設中です。
  • 2026年末までに週1,000台超という社内目標があると報じられています。
  • マスク氏は引き続き2027年後半の一般販売を目指していますが、テスラはこの日程を正式には認めていません。

EVX Newsの視点

今回のマスク氏は、とびきり正直でした。日程の約束はせず、何が難しくて、テスラがそれをどう解決するつもりなのかを並べただけ。磁石やアクチュエーターを国内サプライヤーに移すのは時間もお金もかかる作業で、量産前に欠かせない下準備そのものです。オプティマスが本当にスケールする日が来たら、理由はひとつ。テスラがこの地道な仕事をやり切ったからです。

出典:Teslarati、Drive Tesla Canada、Not a Tesla App(オプティマスのセンサー特許)、X TakeoverでのTesla Owners Silicon Valleyによるライブ配信インタビュー。

— EVX News編集部

アイキャッチ画像:テスラのヒューマノイドロボット「オプティマス」。撮影:Steve Jurvetson、出典:Wikimedia Commons、ライセンス:CC BY 2.0。

Related articles

BYD、第3四半期の純利益28%増 けん引役は海外販売

BYDの2026年第3四半期の純利益は前年同期比28.08%増の100億2,000万元(約2,370億円)、売上高は13.59%増でした。1〜9月では純利益が4.24%減と通期ではまだ苦戦中。海外販売は92.66%増で、日本の軽EV「ラッコ」もその戦略の一部です。

FCC、衛星とスマホの直接通信に482MHzを追加する案を採択 スターリンク・モバイルに追い風

米連邦通信委員会(FCC)が、免許済み周波数のうち482MHzを衛星とスマホの直接通信(D2D)に開放し、広域の賃借要件をなくす規則案を採択しました。スペースXのスターリンク・モバイルに追い風ですが、AT&T、ベライゾン、Tモバイルは5G用の2帯域を外すよう求めています。

テスラModel Y、Green NCAPで過去最低のライフサイクル排出量「95g」 5つ星の決め手は工場データの公開

欧州の環境評価プログラムGreen NCAPが、ベルリン製のModel Y後輪駆動に5つ星(総合93%)を付与しました。ライフサイクル全体の温室効果ガス排出量は1kmあたり95gで、同プログラム史上最低。テスラが提出し検証を受けた工場・電池の製造データが決め手になりました。

アルファベット株が上場来最悪の12.6%安、テスラは400ドル台で涼しい顔

アルファベットが12.64%安と上場来最悪の1日、ナスダックも1.38%安。それでもテスラは0.23%安の403.30ドルでほぼ無風でした。モービルアイは9.21%安、フォードとGMは上昇、東京はアドバンテストが6.01%高で日経平均を押し上げました。

トヨタ、次世代ハイブリッドを開発 EV・PHEV・HVを一つのプラットフォームで

トヨタが新開発の1.5リッター4気筒ハイブリッドを発表。BEV基準の「マルチパスウェイ・プラットフォーム」に収まる小ささで、一つのボディでEV・PHEV・HVを作り分け、燃費は15%以上改善を狙います。
EVX News Desk
EVX News Deskhttps://evxnews.com
EVX News Deskは、東京からテスラ、スペースX、EV、AI、ロボティクスの最新ニュースを毎日お届けしています。すべての記事は編集方針に基づいて出典を確認・検証し、EVX News創設者・編集長のレスター・ミヤシロ(Lester Miyashiro)が編集しています。

Leave A Reply

あなたのコメントを入力してください。
ここにあなたの名前を入力してください