R2が、手ごろなEVの本来の仕事をきっちりこなしています。新しいお客さんを連れてくることです。
リビアンは2026年第3四半期、創業以来いちばんの四半期を記録しました。一方、いまも高級車が中心のルーシッドは減産し、在庫を売りさばきました。同じ米国のEVスタートアップ2社が、まるで違う四半期を過ごしたわけです。教訓は「価格」です。
リビアン：大差で過去最高
同社の発表によると、リビアンは7〜9月に19,248台を納車し、19,751台を生産しました。生産はすべてイリノイ州ノーマルの工場です。Drive Tesla Canadaが数字を整理しています。
- 前年同期の13,201台から45.8%増、第2四半期の12,194台から57.8%増。
- アナリスト予想の約18,000台を余裕で上回りました。
- 2023年第3四半期の過去最高15,564台も大きく更新。
理由はR2です。納車は6月に始まったので、第3四半期がフルで売った最初の四半期でした。リビアンはモデル別の販売台数を出していませんが、コックス・オートモーティブのケリー・ブルー・ブックの推計では、米国でのR2の販売は約3,456台。リビアンの米国販売全体のおよそ18%です。InsideEVsは「R2のおかげ」の記録的な四半期だと書いています。Not a Tesla Appとリビアンによると、R2 Performanceの価格は現在5万7,990ドルから。2027年には4万4,990ドルのStandard版も予定されています。
コックスの推計からは、ほかのラインナップの変化も見えます。商用バンの販売は約221%増の約8,469台に急伸。その一方で、R1SとR1Tは32%減と27%減でした。安いR2に乗り換えた人がいるためです。リビアンは通期見通しの65,000〜70,000台を据え置きました。達成には第4四半期に約23,000台が必要。もう一段の上積みですが、R2の増産が順調なら十分届く数字です。
ルーシッド：「オペレーションのリセット」
ルーシッドは逆の方向に進みました。SECへの提出書類によると、納車は3,806台でしたが、生産は2,954台だけ。つまり在庫を売った形です。新CEOのシルビオ・ナポリ氏がアリゾナ工場を2交代制から1交代制に減らしてから、初めての四半期でした。納車は前年同期比6.7%減。ただ、年初からの累計ではまだ2025年をわずかに上回っています。
車種の構成を見ると、事情がわかります。コックスの米国推計では、セダンのAirの販売は約80%減。いまブランドを支えているのは大型SUVのGravityです。Gravityは航続距離が長く、充電が速く、7人乗りの強い商品です。でも、買える人が少ない価格帯にいます。
教訓：手ごろさが勝つ
2社の四半期を並べると、答えははっきりしています。リビアンは安くて評判のいいクルマを加えて、過去最高を出しました。高価格のR1は失速し、ルーシッドの高級ラインナップも同じでした。テスラはこれを何年も前に学んでいます。同じ四半期に世界で486,532台を納車できたのは、モデル3とモデルYがあるからです。フリートも本物の成長市場です。リビアンの配送バンは、同社の全商品の中でいちばんの伸びでした。
これはEVへの移行にとってもいい話です。競争力のある中価格帯のEVが増えれば、ガソリン車がもっと速く道路から減っていきます。リビアンが元気なら、米国にはテスラ以外にも信頼できるEVメーカーがあることになり、業界全体の充電インフラ整備やサプライヤーの規模拡大にもプラスです。
これからの注目点
- リビアンの第3四半期決算（10月29日）：R2の利益率と、ノーマル工場の増産ペース。
- ルーシッドの第3四半期決算（11月9日）：手元資金がいつまでもつか、Gravityの需要、中型プラットフォームの時期。
- 1月上旬：第4四半期の納車台数と、リビアンが通年で65,000台を超えるかどうか。
EVX Newsの視点
リビアンが何年もかけて準備してきたR2が、ついに実を結びました。小さくて安いクルマが、R1では届かなかった人たちに届き、記録的な数字になって表れています。ルーシッドの技術は素晴らしい。でも、どんなにすごいスペックでも、高級車の値段では売れる台数に限りがあることを学びました。安くして、それでも儲ける。テスラが何年も前に書いた教科書を、リビアンはちゃんと読んでいたようです。
出典：リビアン ニュースルーム、Drive Tesla Canada、InsideEVs、Not a Tesla App、ルーシッド 8-K（SEC）、ケリー・ブルー・ブック／コックス・オートモーティブ、リビアン R2。
— EVX News編集部
アイキャッチ画像：パロアルトのリビアンR2（ローンチグリーン）。撮影：Lcaa9、出典：Wikimedia Commons、ライセンス：CC BY-SA 4.0。
