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フォード・モデルeの第3四半期は売上高12億ドル（約1,900億円）に対し営業損失10億5,800万ドル（約1,670億円）、利益率マイナス86.5％。F-150ライトニングの生産終了とマッハEの減産が響きました。

欧州の環境評価プログラムGreen NCAPが、ベルリン製のModel Y後輪駆動に5つ星（総合93％）を付与しました。ライフサイクル全体の温室効果ガス排出量は1kmあたり95gで、同プログラム史上最低。テスラが提出し検証を受けた工場・電池の製造データが決め手になりました。

トヨタが新開発の1.5リッター4気筒ハイブリッドを発表。BEV基準の「マルチパスウェイ・プラットフォーム」に収まる小ささで、一つのボディでEV・PHEV・HVを作り分け、燃費は15％以上改善を狙います。

過去1年の日本語の事故見出し153本を数えました。普通の事故でメーカー名が出たのは126本中ゼロ。テスラは27本中25本で名指し、うち24本は海外の事故でした。「テスラが事故」という見出しは、日本の書き方ではなく、米国のニュースと一緒に入ってきたものです。

理想汽車の2026年モデルi6は24万9,800元（約590万円）の価格を据え置き、エヌビディア製から自社開発のマッハM100チップに切り替え。96kWhの自社製電池で航続距離はCLTC最大780kmに。