ロボット

テスラの人型ロボットの中核サプライヤーSeepinが、オプティマスV3のハードウェア設計は「基本的に凍結された」と説明。テスラは2026年末までの量産開始を目指しています。

エバーブルーテクノロジーズの「除雪ドローン®」がCEATEC AWARD 2026を受賞。自動走行モデルSRD-F11Aは2027年1月発売予定で、次の目標は1人で10台を動かすことです。

CEATEC 2026の主役はロボット。Highlandersの人型ロボット「N」は三菱自動車の工場での量産を視野に入れ、ホンダはAIが操作を支えるアバターロボットを披露しました。

イーロン・マスク氏によると、中国の磁石輸出規制でオプティマスの開発は2〜3カ月遅れ、ハンドはいまも最大の難関。量産の立ち上がりも、最初はゆっくりになるそうです。

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スペースXによると、シップ42は6基フル燃焼と軌道離脱噴射を模した1基燃焼を終え、両段キャッチに挑むフライト15の機体は試験スタンドでの関門をすべて通過しました。フロリダでは39A発射台の準備のため、ファルコン9の打ち上げが6週間止まります。

テスラのアジア太平洋地域の採用担当者が「テスラは正式にベトナムに進出する」と投稿し、販売、サービス、人事、購買、充電開発の5職種の求人を公開しました。充電担当には20件以上の同時進行が求められています。発売時期や車種、価格はまだ未発表です。

エンフェーズは決算ショックで16.03%安。テスラは0.80%安の404.22ドルと400ドル台を維持し、東京はルネサス7.47%高で日経平均685円高。

中国乗用車協会（CPCA）によると、10月1〜25日の新エネルギー車（NEV）小売は75万3,000台で前年同期比13%減、卸売は3%増の100万8,000台でした。乗用車全体の小売は26%減で、NEV比率は65.7%。在庫の圧力が強まっています。

シャオペン（小鵬汽車）の顧捷副総裁は、人型ロボットIRON向けの固体電池が少量生産に入ったと明らかにしました。ロボット本体はまだ量産開始前で、2026年末の量産、2027年の店舗配備を目指しています。